Стрелочников временно лишили свободы

Валерий Башкатов в Басманном районном суде Москвы, 17 июля 2014 года. Фото: Сергей Кузнецов / РИА Новости

Басманный суд арестовал двух работников метрополитена, которых следствие подозревает в причастности к аварии на синей ветке

Александра Кошкина

17 июля, 2014 20:57

9 мин

Басманный районный суд Москвы в четверг санкционировал арест двух сотрудников столичного метрополитена, по вине которых, как считает следствие, произошла авария на Арбатско-Покровской линии. Старший дорожный мастер службы пути ГУП «Московский метрополитен» Валерий Башкатов и помощник дорожного мастера 3-й дистанции Юрий Гордов были задержаны полицией накануне. Следственный комитет подозревает их в нарушении требований транспортной безопасности (часть 3 статьи 263.1 УК). За это преступление предусмотрено лишение свободы сроком до семи лет.

Заседание, где рассматривалась мера пресечения в отношении Валерия Башкатова началось только около 19:00. Для этого был выбран самый большой зал в Басманном суде. Худощавого пожилого мужчину маленького роста в зал проводили шестеро конвоиров. Еще столько же приставов присутствовали на процессе. Они подходили к журналистам, проверяли, не ведут ли они видеосъемку.

Первым в процессе выступил адвокат Алексей Рыбкин. Он представил на обозрение судьи Александра Васина положительную характеристику Башкатова с места работы. Коллеги оценили его как специалиста высокого класса. Судья ознакомился с документом.

Второе ходатайство поступило от следователя, который попросил провести заседание в закрытом режиме. По его мнению, могут быть разглашены материалы, которые станут известны неким иным лицам, которые тоже подозреваются в совершении преступления. «Я против. Я ничего разглашать не собираюсь», — возразил Башкатов. Впрочем, тайна следствия не является основанием для закрытия процесса, поэтому судья отказался удовлетворить просьбу следователя.

Как выяснилось в процессе, 65-лений подозреваемый женат, получает пенсию, его дети уже давно выросли, а в метрополитене он работает двадцать лет — с апреля 1994 года.

Следователь в своем выступлении отметил, что под руководством Башкатова была установлена злополучная стрелка. По версии следствия, к аварии на перегоне синей ветки и человеческим жертвам привело нарушение техники безопасности и методики проведения работ. Следователь настаивал на заключении подозреваемого под стражу, так как тот, «владея навыками сложных технических операций» и рабочей документацией, на свободе может внести в них изменения, скрыть документы в сговоре с иными лицами, которые проводили ремонтные работы. По его словам, от дачи показаний в качестве подозреваемого Башкатов отказался, хотя имеется подробный протокол его допроса в качестве свидетеля. «Данных о том, что он по состоянию здоровья не может содержаться под стражей нет, и следствие ими не располагает», — заключил он.

Башкатов, когда ему предоставили слово, заявил, что всю документацию, которая у него имелась, он отдал при обыске. Речь идет о приказе на производство работ, приказ о продлении этих работ и чертеже. «Я непосредственно в этой работе по укладке левой и правой рам стрелочного перевода участвовал только 7 июля, — сказал он. — Шестого числа была положена левая рама (рельсы, которые вели в тупик. — РП) и закреплена на стропку пятимиллиметровой проволокой. На следующий день правую раму (рельсы, по которым осуществлялось движение поездов. — РП) мы закрепили на струбцины (приспособление с зажимным механизмом для фиксации деталей. — РП), остряк, где должно было осуществляться движение поездов, и закладкой слева. При проверке левый остряк не работал, он пока не нужен был при движении поездов». Самой стрелки как таковой, по его словам, не было. «Были установлены детали стрелочного перевода, но стрелки как таковой, осуществляющей перевод состава, не было. Движение осуществлялось только по прямому пути», — заявил старший мастер. В последующие дни, 13 и 14 июля, Башкатов непосредственного участия в работах не принимал.

Гражданская супруга другого подозреваемого Изабелла Юдина, которая также работает в метрополитене, позже объяснила журналистам, что струбцины, о которых говорил Башкатов, не позволяли рельсам двигаться в какую-либо сторону. «За два часа стрелку ведь не сделаешь, — объясняла она. — И пока идут работы, нужно закреплять стрелку, чтобы движение шло только по одному ходу. Поэтому и закрепляют на струбцины, как он и рассказывал. Стрелка никакой роли не играла, по ней поезда не ходили».

Юрий Гордов перед рассмотрением ходатайства следствия об его аресте в Басманном районном суде Москвы, 17 июля 2014 года. Сергей Кузнецов / РИА Новости

Адвокат, в свою очередь, отметил, что Башкатов страдает гипертонией, но медицинских документов собрать не успел. По его словам, единственные данные, которыми располагает следствие, это свидетельские показания его подзащитного. «Больше там ничего нет, — уверял Рыбкин. — Допрос проводился в ночное время и без адвоката. Сама по себе тяжесть преступления не может учитываться. Как он может скрыться от следствия? Он всю сознательную жизнь проживает по одному адресу. У него жена, дети, внуки. У него даже загранпаспорта нет».

— Что вы думаете о мере пресечения? — спросил судья у подозреваемого.

— Единственная возможность заработать деньги — это подписка о невыезде, — ответил он.

— Рассматриваете ли вы такую меру как залог? Есть у вас какие-то денежные средства?

— Нет, — еле слышно ответил пенсионер.

После этого судья удалился в совещательную комнату. И пока он писал постановление, в соседнем кабинете судьи Валентины Левашовой начался процесс в отношении второго подозреваемого — Юрия Гордова. «Ребят, только вы не набрасываетесь на него, он и так человек робкий», — просила журналистов его гражданская супруга.

Вскоре 43-летнего фигуранта провели в зал. Свое лицо он старался прикрыть листком бумаги. Подозреваемый в официальном браке не состоит и детей на иждивении не имеет.

Следователь в очередной раз попытался сделать процесс закрытым, но и другая судья ему в этом отказала. После этого он вновь озвучил фабулу обвинения. По его словам, Гордов осуществлял технический контроль за работами по установке стрелки. Как отметил следователь, подозреваемый на свободе не только сможет повлиять на свидетелей по делу «с целью искажения обстоятельств», но и «вступить с иными лицами в сговор, чтобы разработать линию защиты» и противодействовать следствию. По его словам, в этом имеется заинтересованность как со стороны ГУП «Московский метрополитен», так и других организаций, которые проводили работы. «Он может также подвергнуться давлению с целью искажения фактических обстоятельств дела», — отметил он.

Как и в случае с Башкатовым, Гордов давал подробные показания в качестве свидетеля, но как только его статус сменился на подозреваемого, общаться с правоохранителями он отказался. В метрополитене он работает с 1992 года, а в должности помощника дорожного мастера — с 2008 года. Ответственность за аварию на него возложили потому, что его начальник с 1 июля находился в отпуске, и он фактически его заменял.

Сам Гордов заявил, что сомневается в возможности дальнейшей карьеры. «Я считаю, что мой первый выход на работу будет последним, — сказал Гордов. — Я мог бы участвовать в следственных действиях под подпиской о невыезде либо под домашним арестом».

Адвокат Андрей Ефименко отметил, что Гордов не имеет никакой реальной возможности повлиять на ход следствия, оказать давление на свидетелей или оказаться под таким давлением. «Все доводы, изложенные следователем, ничем не подтверждаются, — заверил он. — Кроме того, у него заболевание вен нижних конечностей. На одной ноге он был прооперирован, предстоит вторая операция. Я считаю, что это серьезное сосудистое заболевание». Ефименко заявил, что причина аварии пока не установлена, имеется несколько версий, поэтому выдвигать кому-либо обвинение сейчас нецелесообразно и преждевременно.

Далее судья зачитала материалы дела и особенно остановилась на его свидетельских показаниях, в которых он фактически признается в содеянном.

— Вы действительно давали такие показания? — спросила она подозреваемого.

— Я в первый раз вижу такие показания, — ответил он. — Я давал показания на месте. Было три протокола, которые превратились в один. Я не узнаю эти слова.

— Но, по сути, показания были такими?

— По сути... Моя задача была осуществлять технадзор, а принимала другая команда.

Далее Гордов заявил, что стрелка не могла стать причиной аварии. По его мнению, причиной мог быть дефект колес, вывалившаяся деталь из днища поезда или выехавшая рельсовая тележка. «В том, что я видел, прямого отношения к стрелке, я не нашел. Поэтому хотелось бы дождаться решения государственной экспертизы по этому поводу», — сказал Гордов. Он рассказал, что подобные случаи были и раньше. В перегоне на станции «Театральная», из тупика выскочила тележка, и аварии удалось избежать только потому, что она остановилась в 15 метрах от поезда.

Когда судья удалилась в совещательную комнату, стало известно, что Башкатов арестован до 15 сентября. Через полчаса на этот же срок был заключен под стражу и Гордов.

ТЕГИ

поддержать проект

Для поднятия хорошего настроения, вы можете угостить наших редакторов чашечкой кофе

Маленькая чашка кофе