МАКС против санкций

Истребители МиГ-29 пилотажной группы «Стрижи» — участники ХII Международного авиационно-космического салона МАКС-2015 в Жуковском. Фото: Марина Лысцева / ТАСС

Московский авиационно-космический салон показал: попытки давления США и Евросоюза на Россию не дают ожидаемого результата

Анатолий Соколов

1 сентября, 2015 21:36

6 мин

Московский авиационно-космический салон (МАКС-2015) стал одним из наиболее крупных мероприятий, которое продемонстрировало неэффективность санкций США и Евросоюза по отношению к РФ. Определенные опасения по поводу участия западных компаний на этапе подготовки салона у организаторов, конечно, были. Но, судя по итогам, подкрепленным сухими цифрами, для России в целом они положительны, а для «санкционеров» — отрицательны: изгоем наша страна не стала и не станет.

XII Международный авиационно-космический салон проходил в период с 25 по 30 августа на базе Летно-испытательного института им. Громова в подмосковном Жуковском. Экспозиции участников развернулись на площади около 20,2 тысячи м², а делегации предприятий работали в 78 шале. Общая стоимость заключенных в рамках салона контрактов и соглашений превысила 350 млрд рублей.

Выставку за первые три дня деловой работы посетили 404 тысяч гостей и участников, более 50 официальных делегаций и свыше 66 тысяч специалистов. В более чем 50 конференциях и круглых столах актуальные вопросы и проблемы авиационно-космической отрасли обсудили более 2000 человек. В «День студента» (28 августа) салон посетили свыше 7 тысяч учащихся высших и средних специальных учебных заведений.

На статической стоянке демонстрировалось 133 летательных аппарата, в том числе 20 боевых из состава недавно созданных Воздушно-космических сил России. В демонстрационных полетах участвовало 34 самолета и вертолета, а также семь пилотажных групп на 46 самолетах, в том числе латвийская пилотажная группа «Балтийские пчелы». На МАКСе-2015 работали около 4 тысяч журналистов из 580 российских и 158 зарубежных СМИ, включая 43 российских и 26 зарубежных телеканалов.

После ознакомления с этими данными ответ на вопрос об эффективности пресловутых антироссийских и уже набивших оскомину санкций очевиден — это совсем не то, на что рассчитывали их инициаторы и поддержавшие их союзники.

Об участниках

И доказать это можно без особых усилий. Достаточно ознакомиться с официальным путеводителем МАКСа-2015, где приведен список всех участников и точно указаны места их расположения на весьма обширной территории салона. Несмотря на режим санкций, в салоне участвовали компании из Бельгии, Великобритании, Германии, Дании, Италии, Израиля, Канады, Литвы, США, Франции, а всего из 31 страны мира.

На ХII Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2015 в Жуковском

Во время ХII Международного авиационно-космического салона МАКС-2015 в Жуковском. Фото: Марина Лысцева / ТАСС

Не менее интересны и количественные показатели, относящиеся к зарубежным участникам. Характерно то, что «лидерами» здесь стали некоторые западноевропейские страны, активно поддержавшие США в их стремлении «заставить» Россию изменить «поведение» в выгодном для них направлении. По числу представителей на первое место вышла Франция: от нее в салоне участвовало 18 компаний, в том числе и широко известные Airbus Group и Safran. По 13 фирм и компаний на МАКС-2015 прибыло из Германии (ADL, Lufthansa Technik и др.), Бельгии и Чехии. И в некоторой степени неожиданным стало участие в салоне 10 американских компаний (Boeing Commercial Airplanes, Kallman Worldwide Inc., Pratt & Whitney и др.). Не упустила шанса обозначить свое присутствие на российском рынке и всемирно известная Rolls-Royce из Великобритании.

По вполне понятным причинам представители зарубежных компаний в осторожной, но понятной для окружающих форме высказывались в пользу дальнейшего развития экономического сотрудничества с РФ. Об этом говорилось и на мероприятиях деловой программы салона, и в частных беседах.

Так, Лионель Шампо, глава Airbus Group, рассматривает участие в МАКСе как «возможность углубления диалога с российской промышленностью и нашими русскими клиентами». По словам Мартина Бентротта, старшего вице-президента Boeing Commercial Airplanes, нынешняя ситуация временная. «Мы высоко ценим наши отношения и будем продолжить работать с Россией», — заявил Шампо.

«Лучше дружить и торговать, чем воевать»

Такое мнение о санкциях и связанной с ними ситуацией высказал «Русской планете» бывший военный летчик, а ныне генеральный директор американской Kallman Worldwide Inc. Томас Колмэн. Его компания уже 10 лет является представителем устроителей МАКСа и организатором участия других американских компаний в салоне. Среди них Teledyne Controls, Staco Systems, Rockwell Collins, Pratt & Whitney, Perrone Aerospace и другие. Колмэн заявил, что «американские компании находятся здесь для того, чтобы укрепиться на российском рынке». По его мнению, участие американских компаний в МАКСах способствует повышению безопасности, экономичности и комфортности российской авиации.

По словам бизнесмена, американские и российские компании должны «выживать в обстановке, которая создается политикой», чтобы зарабатывать деньги и оплачивать труд своих сотрудников. «Мы должны это делать всегда, несмотря на состояние политики, хорошее оно или плохое», — резюмировал Колмэн.

«Россия — надежный партнер»

Так считает Райнер Шаренберг, региональный менеджер по вопросам стратегии и международным отношениям германского Центра авиации и космонавтики (ADL) с РФ, Украиной, Казахстаном и Китаем. Его организация участвуете в МАКСе уже в шестой раз. Отвечая на вопрос о влиянии санкций на сотрудничество с Россией, высокопоставленный немецкий чиновник отметил, что члены правления центра в целом «не желают, чтобы санкции оказывали влияние на космос», и напомнил, что по законодательству Евросоюза, которое распространяется и на Германию, все товары и проекты в космической области из режима санкций исключены. «Сегодня мы чувствуем более строгий экспортный контроль со стороны наших министерств, но они не ищут повода для принципиального запрета», — уточнил Шаренберг. По его мнению, России и Германии «надо жить дальше» и «разрушать достигнутое в наших отношениях мы не собираемся».

Райнер Шаренберг пояснил, что Германия намерена защищать стремление Европейского космического агентства (ЕКА) к укреплению сотрудничества с РФ в космической отрасли, сообщив, что на МАКСе агентством был подписан договор с Роскосмосом о создании рабочих групп по робототехнике и дистанционному зондированию Земли. «Мы намерены интенсифицировать отношения с Россией, и было бы хорошо, если бы это сказалось на большой политике», — высказал надежду Райнер Шаренберг.

ТЕГИ

поддержать проект

Для поднятия хорошего настроения, вы можете угостить наших редакторов чашечкой кофе

Маленькая чашка кофе