Малайзийский «Боинг» всплыл в Каннах

Кадр из трейлера к фильму «Исчезновение» (The Vanishing Act). Источник: YouTube

О пропавшем малайзийском «Боинге-777», который до сих пор так и не обнаружен, пишут книги и снимают кино

Александра Суперека

19 мая, 2014 17:17

6 мин

Спустя два с половиной месяца, что идут поиски малайзийского «Боинг-777», пропавшего в районе Южно-Китайского моря 8 марта, появляются все новые версии его исчезновения, порой самые радикальные. Как пишет Daily Mail, по одной из них, изложенной английским журналистом Найджелом Коусорном — автором книги о пропавшем лайнере, самолет могли сбить американские и таиландские истребители во время учений, а поисковую операцию намерено пустили по ложному следу — в Индийский океан. Он также считает подозрительным, что один из «черных ящиков» обнаружили около Австралии. Коусорн утверждает, что на борту «Боинга» было устаревшее оборудование отслеживания, которое можно было улучшить всего лишь за $10.

Книга «Рейс МН370: Тайна» (Flight MH370: The Mystery) появится на прилавках уже в ближайшие дни. Помимо книги об исчезнувшем малайзийском самолете снимают фильм, за который взялся индийский режиссер Рупеш Пол. Трейлер к киноленте «Исчезновение» (The Vanishing Act) был показан 17 мая на Каннском фестивале.

Пол написал сценарий за 20 дней с помощью малайзийского журналиста. На производство трейлера потратили шесть дней, на съемки полнометражной картины с участием более 200 актеров потребуется чуть больше месяца и $3,5 млн. Фильм выйдет в прокат в августе. Впрочем, по словам режиссера, инвесторы не спешат вкладывать деньги в проект. Автор «Исчезновения» подробностей сюжета не раскрывает, но тоже полагает, что «Боинг» был сбит.

Свою версию катастрофы 18 мая высказал бывший премьер-министр Малайзии Махатхир Мохамад. Он уверен, что самолет не может просто так пропасть во время расцвета информационных технологий, и считает, что о подробностях пропажи «Боинга-777» стоит поинтересоваться в ЦРУ. «Кто-то что-то прячет», — написал он в своем блоге.

Самолет одной из крупнейших азиатских авиакомпаний Malaysia Airlines «Боинг-777-200» с 239 пассажирами и членами экипажа на борту вылетел из Куала-Лумпура в Пекин (рейс MH370) 8 марта в 00:41 по местному времени, но через два часа пропал с радаров. Никаких тревожных сигналов с борта не поступало. Большинство пассажиров были китайцами, на борту находился один россиянин из Иркутска и двое иранцев, которые попали в самолет по фальшивым паспортам.

Среди основных версий авиакатастрофы поломка двигателя, плохие погодные условия, теракт, угон или самоубийство пилота. Достоверных улик в пользу той или иной версии так и не обнаружили.

Спустя месяц после исчезновения лайнера австралийский военный корабль «Океанский щит» зафиксировал два сигнала, похожие на сигналы аварийного локатора самолета, поэтому зона поисков сузилась до юга Индийского океана. Спустя 52 дня после пропажи самолета премьер-министр Австралии Тони Эбботт заявил, что подводный робот Bluefin-21 завершил исследование территории, но безрезультатно. «Я хочу, чтобы родственники знали, чтобы весь мир знал, что Австралия не отступится от своих обязательств. Мы сделаем все, что в человеческих силах, чтобы разрешить эту загадку», — пообещал он.

16 апреля более ста родственников китайских пассажиров в знак протеста вышли с телеконференции с высокопоставленными малайзийскими чиновниками, сетуя, что их вопросы игнорируют. Семьи пропавших без вести были недовольны тем, что власти проигнорировали их просьбу встретиться с руководством компаний Boeing и Rolls-Royce, которые произвели исчезнувший самолет и его двигатель.

Спустя две недели после инцидента координатор поисковой операции главный маршал авиации Австралии Ангус Хьюстон заявил, что поиски пропавшего самолета могут продлиться около года. «Поиск займет, вероятно, порядка восьми месяцев, возможно до 12 месяцев в случае плохой погоды или других проблем. Но мы чувствуем своим долгом найти MH370», — сказал он на пресс-конференции в Куала-Лумпуре.

13 мая Международная организация гражданской авиации (ИКАО) в связи с безуспешными поисками малайзийского «Боинга» объявила о достижении договоренностей об улучшении системы отслеживания полетов. Глава Совета ИКАО Олумувива Бенард Алю отметил, что Совет договорился с Международной ассоциацией воздушного транспорта (ИАТА) о разработке конкретных предложений к сентябрю, которые помогут лучше отслеживать самолеты. Первыми инициативу должны проявить на добровольной основе представители индустрии, подчеркнул глава Совета. Добровольное выполнение указаний ускорит введение новой системы, так как на введение обязательных требований придется потратить лишнее время, считает Алю.

После исчезновения самолета Malaysia Airlines отчиталась о рекордных убытках: в I квартале 2014 года компания получила чистый убыток в $138 млн против $86,4 млн убытка в январе-марте прошлого года (+59%). Трагедия испугала пассажиров, и они стали чаще отказываться от бронирования билетов на рейсы с дальними перелетами. В частности, в Китае, где покупают больше всего билетов Malaysia Airlines, продажи упали на 60%.

16 мая поиски Боинга в Индийском океане были приостановлены из-за поломки на одном из кораблей. Вторая часть спасательной операции на площади 56 тысяч квадратных километров Индийского океана запланирована на июнь.

ТЕГИ

поддержать проект

Для поднятия хорошего настроения, вы можете угостить наших редакторов чашечкой кофе

Маленькая чашка кофе