Авиадиспетчер для дронов

Испытание дрона Google Wing в Австралии. Фото: Google / AP

Система, разрабатываемая НАСА для коммерческих беспилотников, не позволит им врезаться в здания или вылетать на задания при плохих погодных условиях

Михаил Карпов

2 сентября, 2014 11:56

4 мин

НАСА разрабатывает первую систему управления воздушным движением для беспилотников. Американское космическое агентство собирается создать инфраструктуру, позволяющую управлять полетом автономных дронов, передвигающихся на высоте от 120 до 150 километров, на которой не летают обычные воздушные суда.

Испытания инфраструктуры уже ведутся на территории федерального аэродрома Моффетт. Система следит за воздушным трафиком, помогая беспилотникам не врезаться в постройки, а также наблюдает за погодными условиями, которые могут причинить вред аппарату. Она позволяет отмечать для дронов и бесполетные зоны. Например, таковыми будут считаться территории аэродромов.

Комплекс, создаваемый НАСА, построен на тех же принципах, что и обычная авиадиспетчерская служба, но в отличие от нее является полностью автоматическим. По словам научного руководителя программы по разработке этой системы Паримала Копардекара, ее испытания вскоре начнутся в полевых условиях в малонаселенной местности.

Сначала дроны, принимающие участие в испытаниях, будут следить за состоянием нефтепроводов или посадок сельскохозяйственных культур. «Я надеюсь, что мы начнем внедрять систему в сельское хозяйство со следующего года», — говорит Копардекар. По его мнению, частные компании начнут массовую доставку грузов с помощью беспилотников примерно через пять лет.

Пока что Федеральное управление гражданской авиации США запрещает использование дронов в этих целях. Впрочем, ведомство собирается уже в этом году опубликовать свод правил для беспилотных летательных аппаратом весом менее 25 килограммов. Разработкой собственных систем автоматической доставки грузов с помощью автономных дронов активно занимаются такие компании, как Google, Amazon и UPS.

Проект Google Wing проходит испытания в Австралии, в сельской местности. Инженеры проверяют возможность самостоятельной доставки легких грузов небольшими летательными аппаратами на расстояние до одного километра. Дроны переносят такие предметы, как шоколадные батончики, бутылки с водой, комплекты первой помощи и так далее.

Компания предполагает, что подобная система будет полезна в удаленных областях, где дорог либо нет, либо они находятся в плачевном состоянии. К тому же использование беспилотников позволит сократить затраты энергии и вредных выбросов по сравнению с традиционными методами доставки.

Крупнейший в мире интернет-магазин Amazon также собирается осуществлять доставку покупок на порог клиента с помощью автономных роботов-квадролетов. Фирма заявляет о готовности начать коммерческое использование беспилотников для этих целей уже в 2015 году, в случае если ей удастся получить одобрение Федерального управления гражданской авиации США. Основной целью проекта Amazon Prime Air является получение заказа покупателем не позже чем через 30 минут после оформления заказа.

Есть планы по внедрению автономных дронов и у курьерской компании UPS. Сейчас фирма ведет испытания аппаратов, в ходе которых собирается определиться с областью их применения. Другой крупный перевозчик грузов, FedEx, тоже исследует возможность применения беспилотников для доставки посылок.

Централизованная система управления движением дронов, которую создают в НАСА, — часть инициативы NextGen Airspace. Ее целью является разработка фундаментальных концепций и интегрированных решений, которые необходимы для автоматизации процесса управления воздушным движением в целом.

ТЕГИ

поддержать проект

Для поднятия хорошего настроения, вы можете угостить наших редакторов чашечкой кофе

Маленькая чашка кофе