GM построит генераторы водорода для автомобилей
Новый флаг GM видны на фасаде штаб-квартиры General Motors в Detroit, Michigan, 16 марта 2021 года, США REUTERS Эбботическая фотография Ребекки Cook
Генеральная моторная компания GM.N планирует расширить свой бизнес по производству водопроводных топливных клеток за пределами транспортных средств, предоставляя водопроводные генераторы для использования, таких как строительные объекты, музыкальные фестивали, центры данных и военные.
Приложение углеродных топливных клеток позволит GM масштабировать существующие инвестиции в водород и refinить технологию, как заявили руководители GM.
Чарли Freese, исполнительный директор компании GM гидротек, сказал в обращении с журналистами, что "они думают о местах, где у вас нет постоянной установки для производства электроэнергии, но вам нужны чистые источники энергии."
Компания отказалась говорить, какие доходы она ожидает от нового бизнеса, но заявила о сроке доступности и цене генераторов вскоре.
У GM есть совместное предприятие с Honda 7267, которое будет отвечать за системы водопроводного топлива. T в Браунстоне, Мичиган. Населенные компании Renew Innovations будут строить генераторы, а производство ожидается начать в следующем году, сообщили руководство GM.
В рамках своего бизнеса гидротек, автопроизводитель ранее объявил о сотрудничестве в сфере водообновляемых источников энергии с производителем грузовых автомобилей Navistar International Corp, developerом локомотива Wabtec Corp WAB.N и производителем аэрокосмических оборудования Liebherr Aerospace. гидроген - топлива, полученного путем передачи электричества через воду, чтобы отделить элемент от кислорода - рекламируется компаниями и правительствами как способ снижения выбросов углерода. Красный водород - это тип водорода, который в настоящее время производится электролидерами, управляемыми природным газом или другим ископаемым топливам. В четыре раза дешевле производить зеленый водород, который производится из возобновляемых источников энергии. Freese сказал, что цель ГМ заключается в увеличении использования зеленого водорода и надеялся, что затраты упадут. Он сказал, что компания стремится работать с поставщиками инфраструктуры, чтобы установка больше местных систем производства водорода и снизить потребность в дорогом транспортировке водорода.
