











Авиакомпании отменяют и отменяют рейсы из-за всплеска заражения COVID - 19

Компания LUV 1,43% заявила, что недавний всплеск случаев заболевания Covid - 19 приводит к замедлению бронирований и увеличению количества отмен, что показывает, насколько быстро это снижает экономическую активность.
В среду авиакомпания заявила, что, хотя спрос на ключевые выходные, посвященные Дню труда, оставался стабильным, недавнее замедление роста затруднит получение прибыли в третьем квартале, за исключением влияния государственной помощи по заработной плате. Юго - Запад «s двигаться Неудачи РУКОВОДИТЕЛЕЙ авиакомпании» бычий тон всего несколько недель назад, с поднимающимся -вариантом инфекция Delta побудила таких как Нью - Йоркского автосалон планируются в конце этого месяца.
Некоторые потребители планируют путешествовать, а некоторые розничные торговцы и муниципалитеты переосмысливают свою деятельность, и этот всплеск заставляет их пересмотреть свои взгляды.
Среднее еженедельное количество сидячих посетителей, отслеживаемых на платформе бронирования ресторанов OpenTable, снизилось на 8% по сравнению с уровнями 2019 года за неделю, закончившуюся 10 августа, что является обратным показателем с конца июня, когда активность в ресторанах превысила уровни 2019 года. Расходы по кредитным картам, отслеживаемые Chase, показывают, что покупки авиабилетов в последние недели снизились, в то время как расходы в ресторанах выровнялись, сообщили аналитики JP Morgan в записке во вторник.
По данным Министерства труда , в июле цены на авиабилеты выросли, остановив резкий рост в последние месяцы, поскольку спрос на авиаперевозки упал.
Сюда входят нехватка запасных частей для самолетов, о которой, по словам авиакомпаний, а также плохая погода стали причиной отмен и задержек рейсов.
Southwest Airlines сообщила в среду, что недавнее замедление роста экономики означает, что теперь ожидается, что операционная прибыль за месяц будет на 15-20% ниже уровней 2019 года. Это сопоставимо с более ранней оценкой снижения с 12% до 17%. Southwest заявила, что ноябрьская выручка может сократиться на четверть по сравнению с доходами 2019 года.
На прошлой неделе родитель сказал, что начал ощущать влияние варианта Delta. Inc., один из крупнейших региональных перевозчиков, заявил в понедельник, что обеспокоен влиянием падения спроса, которое больше, чем лето, зависит от делового трафика.
На прошлой неделе руководители Southwest заявили, что ожидают, что деловой трафик в сентябре снизится на 50% по сравнению с уровнем до пандемии по сравнению с падением на 69% в июне.
Авиакомпании предоставили офис и могут поднять деловые поездки. Однако последние разработки Covid 19 создали неопределенность в отношении того, вернутся ли работники в офисы, как планировалось. Известные компании, такие как Inc. и Google , отозвали сотрудников, перезванивавших им.
Наиболее значительный риск осенью связан с тем, что вариант Delta по- прежнему ограничивает доступ к офисам, что еще больше подталкивает вправо значимое возвращение корпоративных поездок, сказала аналитик Jefferies Group LLC Шейла Кахьяоглу в записке для клиента.
Некоторые перевозчики отреагировали на рост случаев Covid- 19 с помощью инициатив по вакцинации сотрудников.
В первую неделю Inc. объявила, что она первая, а в понедельник Inc. заявила, что последует их примеру. Frontier Group Holdings Inc. заявила, что все работники должны будут пройти вакцинацию или пройти регулярное тестирование. Международные авиалинии United и региональные партнеры по альянсу не заявили, что будут требовать вакцинацию.
Другие авиалинии США продолжали поощрять прививки для повышения показателей вакцинации рабочей силы, которые, по их словам, выше, чем среди более широких слоев населения.
Генеральный директор United Скотт Кирби должен появиться на виртуальном саммите Белого дома в среду, чтобы продвигать вакцинацию.















