Дешевую нефть компенсируют дорогим бензином
Цены на бензин. Фото: Светлана Холявчук/Интерпресс/ТАСС

Цены на бензин. Фото: Светлана Холявчук/Интерпресс/ТАСС

Высокие цены на автозаправках выгодны всем, кроме народа

В начале года на россиян дождем нескончаемой радости излилась новость от Росстата: бензин на заправках чуть-чуть подешевел, буквально на копейки. СМИ и эксперты сразу принялись строить смелые предположения о том, что снижение цен продолжится. Но уже сейчас становится ясно: столь оптимистичные ожидания оказались преждевременными.

На нас отыгрались

Средние цены на бензин для потребителей с 4 по 10 января снизились на 0,1%. АИ-92 стоит в среднем 33,91 рубля за литр, АИ-95 — 36,8 рубля. Обе марки за две недели (с конца декабря) подешевели на 4 копейки.

Как ни удивительно удешевление бензина для российского автомобилиста, многие наверняка задумались, не почему цены упали, а почему они упали так слабо. Какая-то жалкая десятая доля процента выглядит издевкой на фоне того катастрофического для бюджета снижения стоимости нефти, которое все мы наблюдаем уже не первый год.

Причина стойкой дороговизны бензина на фоне дешевеющей нефти все та же, что и во все предшествующие годы ― и в тучные, и в не очень. Поскольку пополнение бюджета в РФ происходит за счет доходов от продажи энергоносителей, все прекрасно понимают, что даже в случае снижения цен на нефть власти будут компенсировать падение поступлений за счет повышения бензиновых акцизов и прочих налоговых сборов с топливной отрасли. Высокие розничные цены — единственный способ для работающих в этом бизнесе компаний добрать те деньги, которые они теряют из-за удешевления ресурсов, введения налогового маневра и прочих факторов. Нефтяники просто страхуются от внешних рисков за счет внутреннего потребителя.


СПРАВКА: За последний квартал 2015 года в Европе бензин подешевел в среднем на 4%, а в США — на 11%; в России снижение цен в долларовом выражении за аналогичный период составило лишь 1,6%.


Ожидать, что топливные компании не перенесут свои потери от дешевеющей нефти на потребителей бензина, не стоит. Как только нефтяникам стало менее выгодно гнать бензин на экспорт в Европу, они тут же переориентировались на то, чтобы продать как можно больше топлива внутри страны. Именно это мы и наблюдаем сейчас в виде воспетого Росстатом «падения цен»: в погоне за сбытом «бензиновые короли» начали любезно предоставлять автомобилистам копеечные скидки, устраивать акции, выдумывать «специальные предложения» и пр., что серьезно не влияет на стоимость заправки, но позволяет перетянуть у конкурентов считанные доли процента покупателей.

Нефтедобывающая станция. Фото: Руслан Шамуков/ТАСС

Не ищите логику

В отличие от большинства других стран, топливные рынки в России третий десяток лет продолжают жить отдельной жизнью. Отдельной от государства и страны в целом. Это болезнь не только бензиновая: на тот же газ цены тоже снижаются во всем мире, но только не в России.

В идеальном, а точнее, в здоровом мире уже в ближайшие два квартала бензин для россиян должен был бы заметно подешеветь. Объективных причин для этого (помимо уже названного снижения нефтяных котировок на мировых рынках) как минимум две: слабый внутренний спрос и падение цен на нефть в рублях. На сегодняшний день рублевая стоимость барреля уже достигает 2400 рублей, что почти на 30% меньше, чем в начале 2015-го, рассуждает аналитик MFX Broker Роберт Новак, и это может привести к снижению цен на бензин в РФ на 10–15% по итогам 2016-го.

Но мир, в котором мы живем, к несчастью, устроен совсем по-другому. Чтобы цены на бензин действительно снижались, необходимо, во-первых, допустить большее падение цен на нефть в рублях, то есть для российских потребителей, а во-вторых, создавать независимые нефтеперерабатывающие компании, которые будут ориентированы исключительно на внутренне потребление, а не на экспорт. Первое крайне маловероятно ввиду плачевного состояния бюджета, а точнее, ввиду неспособности правительства сбалансировать его иначе, как за счет нефти и прочего сырья, а второе не имеет шансов на реализацию до тех пор, пока в стране существует и активно действует топливное лобби. И неизвестно еще, какую проблему решить сложнее…

«Связи цен на бензин в России с себестоимостью исходного сырья нет. Нефтеперерабатывающие заводы и торгующие организации выжимают максимальную доходность на рынке», ― заявил в беседе с «Русской планетой» генеральный директор Центра научной политической мысли и идеологии Степан Сулакшин. По его словам, законодательство так и не создало прогрессивного налогового инструмента управления торговой сверхрентабельностью, поэтому бензин существенно дешеветь не будет. Скорее, наоборот. И пока политическое руководство страны не поймет, что невидимая рука рынка в основном работает (если нет государственной регуляции) на карман спекулянтов и посредников, вся финансовая тяжесть топливных кризисов раз за разом будет перекладываться на плечи населения.

***

Долгое время современная экономическая мысль внушала нам, будто дешевизна энергоресурсов внутри нашей страны якобы является нашим же конкурентным преимуществом. Мол, западные компании, соблазнившись низкими ценами на топливо и коммунальные услуги, будут стремиться размещать производства именно в России, дабы затем экспортировать свою продукцию в соседние страны, прежде всего в Восточную Европу. А это развитие деловой активности, рост ВВП, дополнительные рабочие места, налоговые поступления в наш бюджет… и другие чудеса, которым не суждено было случиться. Давно стало очевидно, что единственное, чем интересна Россия западным партнерам, это широкие рынки сбыта (для чего у нас под видом локализации и создаются немногочисленные сборочные производства) и богатейшие ресурсы, к добыче и продаже которых допущены частные инвесторы (то есть абсолютно все, у кого есть деньги и желание их преумножить).

Наше общее будущее связано с тем, чтобы богатства распределялись более или менее равномерно между населением и чтобы выгоду от того, что у нас есть «национальное достояние» в виде колоссальных запасов нефти и газа, получали в первую очередь не акционеры и менеджеры «Газпрома» и «Лукойла», а остальные 145 млн граждан, примерно половина которых сегодня живет за чертой бедности.

Но до этого умозаключения современная российская экономическая мысль почему-то пока не дошла.

Россия должна противостоять политическому шантажу Далее в рубрике Россия должна противостоять политическому шантажуУверенность Запада в собственной непогрешимости подталкивает политических деятелей к опасным авантюрам

Комментарии

18 января 2016, 15:40
Уже говорил сегодня, что Лукойл делает неплохие скидки на своих АЗС при заправке полного бака - получаются весьма неплохие цены.

А по сабжу скажу, что в США даже скандал раздули из-за того, что цены на бензин снижаются не так сильно, как падает нефть. Нефтепереработчики таким образом компенсируют низкую стоимость сырья, при условии, что у них полный цикл переработки. Самое интересное, что в США очень крупная сеть АЗС, принадлежащих Саудовской Аравии. Наверное, поэтому и спасаются шейхи, что богатых мериканцев на бабло разводят при копеечной нефти
19 января 2016, 05:28
В США по последним данным из СМИ стоимость бензина на наши деньги - 16 рублёв, это ж сколько центов по ихнему?
19 января 2016, 07:11
Вон в новостной ленте написано, что цены на бензин у них около 10 центов
19 января 2016, 12:42
Что-то У вас не стыкуется... В таком случае должно быть либо 8 рублей, либо же 20 центов.
19 января 2016, 20:09
Текст был удален модератором, так как нарушает правила комментирования
24 января 2016, 20:08
Чушь и бред. В США бензин всегда стоил дороже и сейчас дороже стоит. А то, о чем вы говорите - это просто результат ценовых войн между двумя конкурирующими заправками. Зайдите прямо сейчас на сайт, например, BP и посмотрите, почем они реализуют бензин в разных штатах. Будете удивлены.
27 января 2016, 18:50
При чем здесь США? В США совсем другие ЗП и цены.
18 января 2016, 17:49
странно что всего в 1,6% снизились цены на бензин в России, если в долларах считать, математика подсказывает мне двухкратное падение, но проблема в том, что заработную плату в России не в долларах платят, а в рублях
24 января 2016, 20:06
Плюс ко всему биржевые цены вообще никакого отношения не имеют к реальным контрактам на поставку нефти и нефтепродуктов. Тем более внутри страны
27 января 2016, 18:51
И покупают люди товары в рублях, так что не стоит переживать, жить стали не хуже чем раньше.
18 января 2016, 20:49
Все понятно! Государство доит компании, компании доят народ! Схема стара как мир. А почему бы России в числе первых не начать переходить на более экологичные виды энергии? На электромобили например... Вот бы мир удивился.
19 января 2016, 07:14
Покажите пример.. купите электромобиль
19 января 2016, 12:38
Ах-ха-ха-ха)) Вы это всерьёз, Катя, или прикалываетесь?
19 января 2016, 20:11
В какой-то европейской стране населению специально деньги выдают, что бы на электромобили пересаживались. Уже прямо не знают, за что хвататься, что бы подстегнуть своё производство.
19 января 2016, 07:13
Как всегда, любимая программа "Очевидное-невероятное" Страна богатая -это очевидно. Народ нищий - невероятно. Нефть стоит дешевле питьевой бутилированной воды - очевидно. Бензин стоит как топливо для космических ракет - невероятно
24 января 2016, 20:04
Ходите пешком, уважаемый. Халяву любите? Думаете, добыть - переработать - перевезти - реализовать, это так легко? У многих добытчиков полный цикл производства, но это не значит, что внутри страны мировые цены на нефть имеют хоть какое-то влияние.
19 января 2016, 12:35
Я что-то никак не пойму - почему у нас нет госрегулирования цен на бензин!? А если оно есть - то почему государство поступает так глупо?!? Ведь дешёвый бензин - это залог интенсивного развития экономики!
24 января 2016, 19:59
Дешевый бензин - это тощий бюджет в первую очередь. Это пенсионеры без пенсий, инвалиды без пособий, врачи и учителя без зарплат
27 января 2016, 18:53
Нет, в первую очередь это пустые карманы корпораций и миллиардеров. На пенсии, инвалидов, врачей, учителей из этой суммы идут жалкие копейки.
28 января 2016, 19:28
То трубят по всем углам, что Россия - страна-бензоколонка и кормится только с того, что барыжит нефтью и нефтепродуктами, а вы говорите, что в бюджет от этой деятельности идут жалкие копейки.. Насколько я знаю, в цене на бензин - около 70% акцизов и всяких налогов. А это все идет напрямую в бюджет.
29 января 2016, 14:49
Та не идут они на пенсии и зарплаты бюджетников, скорее всего на откаты, деребан, войну с другими странами, дотации для Роснефти, сколько уже денег впустую вкопали в землю этими новыми газовыми потоками?
27 января 2016, 20:48
Когда нефть дорогая , на нас наживаются. Когда нефть дешевая, за счет нас страхуются. Да что ж это за народные ресурсы такие, что заставляют затягивать пояс всем автомобилистам.
28 января 2016, 17:46
Власть такая, народ для неё расходник.
Авторизуйтесь чтобы оставлять комментарии.
Интересное в интернете
Расширяйте круг интересов!
Мы пишем об истории, обороне, науке и многом другом. Подписывайтесь на «Русскую планету» в соцсетях
Каждую пятницу мы будем присылать вам сборник самых важных
и интересных материалов за неделю. Это того стоит.
Закрыть окно Вы успешно подписались на еженедельную рассылку лучших статей. Спасибо!
Станьте нашим читателем,
сделайте жизнь интереснее!
Помимо актуальной повестки дня, мы также публикуем:
аналитику, обзоры, интервью, исторические исследования.
личный кабинет
Спасибо, я уже читаю «Русскую Планету»